三都物語になぜ奈良が入っていないのか？理由と歴史的背景を徹底解説

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「三都物語になぜ奈良が入っていないの？」と気になった人に向けて、その理由と背景をわかりやすく解説します。

三都物語は、JR西日本が展開する観光キャンペーンで、京都・大阪・神戸の三都市を結ぶ観光ブランドとして誕生しました。

しかし、古都である奈良が含まれていない点に疑問を持つ人も多いです。

この記事では、奈良が三都物語の対象外となった理由を、歴史的背景・鉄道ネットワーク・観光戦略の3つの視点から詳しく紹介します。

最後まで読むと、奈良が除外された本当の理由と、今後の観光施策として奈良が再び注目されている流れが理解できます。

三都物語に奈良が入っていないのはなぜ？背景を徹底解説

三都物語に奈良が含まれていない理由について解説します。

三都物語は、1990年代にJR西日本が実施した関西観光プロジェクトであり、京都・大阪・神戸の三都市を一体化して観光促進を図るために作られました。

この3都市は、JR西日本の主要路線「東海道本線」で直接つながっており、鉄道ネットワーク的にも非常にアクセスが良かったことが背景にあります。

奈良は一部区間がJR東海エリアにまたがっており、JR西日本単独の観光施策に組み込みにくい事情がありました。また、奈良への主なアクセスは「近鉄奈良線」や「近鉄京都線」であり、JR利用者よりも近鉄利用者が多かったことも理由のひとつです。

つまり、「三都物語」はあくまでJR西日本が自社ネットワークを活かした観光誘致の一環であり、奈良は対象外となったのです。

三都物語の誕生と、奈良が含まれなかった歴史的背景について解説します。

「三都物語」は、1989年にJR西日本がスタートさせた観光キャンペーンです。目的は、京都・大阪・神戸を結ぶ鉄道ネットワークを観光軸としてブランディングすることでした。

奈良は歴史的には“古都”としての価値が高い一方、当時のキャンペーンでは「モダンで都市的な三都の魅力」を打ち出す方針だったため、落ち着いた雰囲気の奈良はコンセプトに合わなかったという面もあります。

奈良が三都物語に含まれなかった理由の中でも、特に大きいのが鉄道ネットワークの違いです。

京都・大阪・神戸は、JR西日本が運行する「東海道・山陽本線」で一直線につながっています。これにより、三都市間を最短30分〜60分で移動できる利便性があります。

一方、奈良はJR奈良線を経由する必要があり、路線が分岐するためスムーズに接続できません。さらに、奈良駅はJRと近鉄の2系統があり、観光アクセスの中心は近鉄に偏っています。

このように、鉄道の利便性と運行会社の違いが「奈良が含まれなかった」最も現実的な理由です。

奈良が三都物語に含まれなかった理由と、今後の可能性についてまとめます。